حسینعلی حاجی: طبق مصوبه مجلس در برنامه ششم توسعه کشور،سازمان هواپیمایی موظف به اولویت دادن به تولید داخلی در تأمین هواپیما و بالگرد شد
به گزارش حماسه سازان، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نشست علنی پنج شنبه ۲۳ دیماه ۹۵پارلمان و در جریان رسیدگی به مواد مراعا مانده لایحه برنامه ششم توسعه، ماده ۶۵ این لایحه را پس از بحث و بررسی به تصویب رساندند. نماینده مردم شریف شاهین شهر ومیمه وبرخوار در مجلس شورای اسلامی با اظهار خرسندی […]
به گزارش حماسه سازان، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نشست علنی پنج شنبه ۲۳ دیماه ۹۵پارلمان و در جریان رسیدگی به مواد مراعا مانده لایحه برنامه ششم توسعه، ماده ۶۵ این لایحه را پس از بحث و بررسی به تصویب رساندند.
نماینده مردم شریف شاهین شهر ومیمه وبرخوار در مجلس شورای اسلامی با اظهار خرسندی از به نتیجه رسیدن تلاشهای صورت گرفته در جهت تقویت صنعت هواپیماسازی ایران افزود: با تصویب این ماده میتوان به ادامه کار صنایع هواپیماسازی” هسا” امیدوار بود وضمن حرکت در مسیر اجرای اقتصاد مقاومتی وتکیه بر دانش دانشمندان جوان کشور از تعطیلی این واحد بزرگ صنعتی وبیکاری چند هزار پرسنل آن جلوگیری کرد.
حسینعلی حاجی اضافه کرد:طبق مصوبه مجلس در برنامه ششم توسعه کشور،سازمان هواپیمایی موظف به اولویت دادن به تولید داخلی در تأمین هواپیما و بالگرد شد
گفتنی است بر اساس بند (ج) ماده مذکور، سازمان هواپیمایی کشوری موظف شد به منظور تقویت اقتصاد حمل و نقل هوایی، ترغیب سرمایهگذاری در بخش هوایی غیرنظامی، بهرهگیری از ظرفیتها و سرمایهها و ارتقای سطح علمی و فنی صنعت هوایی کشور با رعایت اصل حمایت از صنایع داخلی دانشبنیان و انتقال فناوری پیشرفته به داخل و همچنین ایجاد اشتغال برای نیروهای تحصیل کرده، برنامه مدونی به منظور تحقق اهداف ذیل تهیه و پس از تأیید شورایعالی هواپیمایی کشوری به اجرا بگذارد:
۱- پیشبینی و مدیریت نیازمندیهای توسعه ناوگان هوایی کشور با رعایت خط مشیهای مبتنی بر توسعه پایدار
۲- سیاستگذاری و لحاظ کردن تدابیر لازم برای چگونگی تأمین انواع هواپیما و بالگردهای مورد نیاز ناوگان حمل و نقل هوایی کشور با همکاریهای مشترک داخلی و بینالمللی با اولویت حمایت از تولید داخلی
۳- سیاستگذاری و لحاظ کردن تدابیر لازم جهت مشارکت صنایع هوایی داخلی با اولویت بخش خصوصی در ساخت و تولید انواع هواپیما و بالگردهایی که تأمین و خرید آنها از خارج کشور صورت میپذیرد.
نمایندگان در بند (د) این ماده مصوب کردند به منظور حمایت از اقتصاد دانشبنیان و تقویت و توسعه صنعت هوایی، تمامی شرکتهای فعال در این صنعت در حوزههای طراحی، ساخت، مونتاژ و تعمیر و نگهداری انواع وسایل پرنده و متعلقات آنها در طول این برنامه از قوانین و سیاستهای حمایتی پیشبینی شده و مصوب برای شرکتهای دانشبنیان برخوردار خواهند بود.
طی تبصره ماده ۶۵ که به تصویب وکلای ملت رسید صلاحیت احراز و برخورداری از این حمایتها بر عهده معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری خواهد بود.
بند (هـ) این ماده نیز سفارش ساخت هواپیما و بالگرد به سازندگان داخلی را از پرداخت هزینههای ثبت سفارش معاف کرد.


دیدگاهتان را بنویسید